Написать в MAX
Улавливатель нижний Alutech SGN.01.420 — нижний ловитель опорного ролика для консольных откатных ворот массой до 450 кг на шине серии SG.01. Изделие выполняет две задачи одновременно: фиксирует нижний край полотна при ветровой нагрузке и снимает нагрузку с роликовых опор, когда ворота закрыты — тем самым продлевая ресурс кареток. Корпус оснащён полимерными накладками, которые гасят удар шины в момент закрытия и предотвращают появление потёртостей на раме ворот. Крепёжные болты М10×30 рекомендованы производителем и подбираются под стандартный кронштейн или столб притвора.
Технические характеристики
| Артикул | SGN.01.420 |
| Максимальная масса створки | 450 кг |
| Совместимая направляющая шина | SG.01.x (сечение 70×60 мм) |
| Масса улавливателя | 0,8 кг |
| Материал корпуса | Сталь |
| Накладки | Полимерные |
| Регулировка по высоте | Есть (овальные монтажные отверстия) |
| Рекомендуемый крепёж | Болт М10×30 DIN125, шайба D10 DIN127, гайка D10 DIN934 |
| Фиксация накладок | Зацепление |
| Монтаж | На кронштейн FLGU.400.0904 или столб притвора |
| Норма поставки | 1 шт. |
| Производитель | Alutech (Беларусь) |
Устройство и состав улавливателя
Стальной корпус с опорной чашей
Несущий корпус штампован из стали и принимает на себя вертикальную нагрузку от опорного ролика (SGN.0x.320) в момент, когда ворота закрыты. Опорная чаша точно позиционирует ролик, не давая ему выскочить при боковом порыве ветра. Стальная конструкция без пластиковых несущих элементов обеспечивает долговечность основы независимо от температуры.
Полимерные накладки — амортизация удара
Рабочие поверхности, контактирующие с шиной и роликом при закрытии ворот, облицованы полимерными накладками. Они поглощают кинетическую энергию удара, гасят вибрацию и исключают металл-металл трение — ворота закрываются тихо, краска на раме не истирается.
Регулировочные овальные отверстия
Монтажные отверстия в подошве корпуса выполнены продолговатой формы, что позволяет смещать улавливатель по высоте на несколько сантиметров без перестановки кронштейна. Регулировка особенно важна после зимней просадки фундамента или при замене шины — высоту можно скорректировать прямо на объекте за несколько минут.
Разгрузка роликовых опор
Когда опорный ролик заходит в чашу нижнего улавливателя, дальний конец шины слегка приподнимается — нагрузка от массы ворот частично переносится на улавливатель и фундаментный столб. Роликовые каретки в закрытом состоянии фактически разгружены, что многократно снижает скорость износа их подшипников и продлевает ресурс всей системы.
Центральное отверстие фиксации
Помимо овальных монтажных пазов, корпус имеет центральное отверстие для жёсткой фиксации улавливателя после финальной регулировки. Двухточечное крепление — через овальный паз и центр — исключает самопроизвольный поворот корпуса при ударных нагрузках от тяжёлого полотна.
Совместимость с кронштейном FLGU.400.0904
Улавливатель устанавливается через кронштейн FLGU.400.0904 (продаётся отдельно), который крепится к столбу притвора и задаёт нужный вынос по горизонтали. При наличии подходящего столба возможен монтаж напрямую. Изделие полностью совместимо со всеми комплектами серии SGN.01 и является штатной заменой снятой с производства модели SG.01.400.
- Разгружает роликовые опоры — в закрытом положении масса ворот переносится на улавливатель, подшипники кареток не работают под постоянной статической нагрузкой и служат заметно дольше.
- Гасит ветровую нагрузку — фиксирует нижний край шины при боковых порывах, предотвращая раскачку и вибрацию полотна в закрытом состоянии.
- Тихое закрытие — полимерные накладки поглощают удар шины, металлических стуков при закрытии нет даже у тяжёлых ворот.
- Защита покрытия каркаса — накладки исключают прямой контакт стали корпуса с рамой ворот, краска и грунт на профиле не истираются при тысячах циклов.
- Регулировка по высоте — овальные монтажные пазы позволяют подстроить положение улавливателя на объекте без инструментальных доработок кронштейна.
- Стальной несущий корпус — силовые элементы конструкции выполнены из металла; полимер применяется только там, где нужна амортизация, а не прочность.
- Актуальная замена снятой с производства SG.01.400 — полностью совместим с существующими кронштейнами старой серии, не требует доработки места установки.
- Обязательный элемент при автоматике — без нижнего улавливателя привод в режиме ожидания удерживает ворота исключительно за счёт тормоза двигателя; установка ловителя снимает эту нагрузку и продлевает ресурс привода.
